二线高级2月再迎“普涨” 红旗安定领跑地位

二线高等车市在2月继承迎来“普涨”。此中,雷克萨斯销量到达15745辆 ,夺患上单月销量冠军;沃尔沃同比涨幅则到达744.5% 。从本年前两个月的累计销量来看,红旗仍以45500辆的成就领跑二线高等车市。

2月,高等车市场继承连结强势增加特性。乘联会数据显示 ,2月高等车零售同比增加485%,相对于2019年2月亦增加36%,表现消费进级的高端换购需求仍然旺盛 。

在此配景下 ,二线高等车市场几年夜品牌也在2月迎来“普涨”。此中,雷克萨斯销量到达15745辆,夺患上单月销量冠军 ;沃尔沃同比涨幅则到达744.5%。从本年前两个月的累计销量来看 ,红旗仍以45500辆的成就领跑二线高等车市 。

高端车型“崭露头角” 红旗发力大众出行

红旗品牌延续开年强劲增势,1-2月累计销量45500辆,同比增加178% ,完成40万辆年销量方针的11.38%。此中 ,2月销量13009辆,同比涨幅到达246.7%,但环比降幅较年夜。值患上留意的是 ,要想完成40万辆的销量方针,红旗后续每一个月的平均销量需到达3.5万辆以上 。

从车型来看,红旗HS五、红旗H5仍是支撑其销量的“中坚气力”;同时 ,红旗H9也最先“崭露头角”,1-2月累计销量到达5025辆,在高端轿车销量排名中逾越凯迪拉克CT6 ,跃升至第7位。

红旗H9

红旗H9在市场“崭露头角”,凸显消费者对于自立高端车型承认度的晋升。经济日报-中国经济网记者在走访市场时也发明,红旗H9不仅盘踞4S店的“C位” ,并且吸引不少消费者驻足不雅看、体验 。

瞻望2021年,红旗将发力大众出行市场,并推出在该细分市场的第一款产物——“全世界首款出行专属定制换电车型”红旗E-111 。中国一汽全世界设计副总裁兼首席创意官贾尔斯-泰勒暗示 ,“中国主机厂不仅在造车质量上可以与西方品牌媲美 ,同时能将一流的技能立异更快地推向市场。”

今朝,红旗已经经形成由H五 、H七、H9构成的轿车家族,和E-HS三、HS五 、HS七、E-HS9构成的SUV家族 ,产物矩阵日益完美。同时,跟着红旗面向数字化转型、发力电动化,也必将将带来新一波增量 。

雷克萨斯增势迅猛 凯迪拉克体现稳健

雷克萨斯官方数据显示 ,2月,雷克萨斯中国市场销量为15745辆。此中,电气化车型销量为5417辆 ,占当月销量的34.4%。1-2月,雷克萨斯在华累计销量为40014辆;电气化车型累计销量为14557辆,占总体销量的36.4% 。

开年以来 ,雷克萨斯销量增势迅猛,电气化车型也逐渐发力。日前,记者在走访河北唐山某雷克萨斯4S店时发明 ,采办热销车型ES仍需分外“加装” ,全款提车“加装”1.5万元,而贷款购车“加装”1万元摆布。店内发卖职员对于记者暗示,“提车周期在5-6个月之间 。”

比拟之下 ,凯迪拉克市场体现较为稳健。官方数据显示,凯迪拉克2月发卖12500辆新车 ;1-2月累计销量35700辆,暂时位列二线高等第三位。

凯迪拉克CT4

值患上一提的是 ,凯迪拉克在“3+3”产物矩阵上仍在连续加码 。新春伊始,凯迪拉克品牌公布,旗下凯迪拉克CT4产物系列再扩容 ,新增奢华型车型配置,进一步满意新生代消费者的多元用车需求。

此外,凯迪拉克亦深耕“办事”细节。以此前的春节假期为例 ,凯迪拉克春节前五天开门业务展厅到达日均85%,初七最先所有门店均已经开门 。节日时期,各门店还举办了新春贺年会 、恋人节、元宵喜乐会、白色恋人节 、轻混动等各种展厅勾当 。

沃尔沃再刷销量纪录 与头部集团差距继承扩展

继1月创下单月零售汗青新高后 ,沃尔沃2月继承刷新纪录 ,同比劲增744.5%至10050辆。此中,沃尔沃XC60依旧是销量担任,共售出3526辆 ,同比增加657%;沃尔沃XC90、S90增势较着,销量别离到达1004辆与2175辆。

沃尔沃S90

据统计,本年前个两月 ,沃尔沃在华累计销量已经达29172辆,同比增加160.9%,主力车型在春节后销量连续爬升 。然而不成否定的是 ,即即是抖擞直追,沃尔沃与二线高等“头部三强”的差距仍在日渐扩展。

值患上留意的是,沃尔沃日前发布全世界可连续成长战略方针 ,缭绕电气化转型、贸易模式立异 、天气中以及等范畴给出详细时间表——2025年实现周全电气化,届时纯电车型占比将到达50%,其余为混动车型。踊跃转型的沃尔沃可否在华迎来销量的增加与排名的晋升 ,让咱们拭目以待 。

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